Airbus представил футуристический прототип самолета с одним гигантским крылом и без отдельного фюзеляжа

Европейский производитель самолетов Airbus представил модель того, что, по его мнению, может стать будущим пассажирских самолетов.

Во вторник на авиашоу в Сингапуре состоялся дебют модельного самолета Maveric. Новый дизайн самолета стремится разрушить давнюю традицию трубчатых фюзеляжей [корпусов] самолетов.

Модель отражает то, как будет выглядеть «смешанное крыло», концепция, используемая в основном в военных самолетах, для коммерческих самолетов.

Maveric находится в начальной стадии развития. Airbus незаметно запустил проект в 2017 году и начал испытания небольшой модели с дистанционным управлением в 2019 году.

Хотя пока это выглядит как предмет научно-фантастического фильма, самолеты с такими конструкциями, как Maveric, могут стать реальностью, если Airbus, один из крупнейших производителей коммерческих самолетов, найдет свой путь и проложит дорогу для остальных.

Взгляните на то, что может быть дизайном самолета будущего.

Maveric использует концепцию смешанного крыла, которая объединяет фюзеляж и крыло самолета, создавая видимость одного летающего гигантского крыла.

Вместо двигателей, установленных под крыльями самолета, они будут прикреплены к вертикальным стабилизаторам сзади и сверху самолета.

По данным Airbus, конструкция может снизить расход топлива на 20% по сравнению с другими конструкциями самолета, а смешанное крыло, вероятно, позволит более плавно обдувать самолет.

Конструкции со смешанным крылом отличаются от обычных конструкций широкофюзеляжных самолетов, которые имеют отличные крылья и фюзеляжи и двигатели с крылом.

Подобный дизайн самолета, используется в вооруженных силах США, самолетом-бомбардировщиком B-2 Spirit.

Airbus также показал, как будет выглядеть кабина такого самолета, предложив идею о том, что конструкция с комбинированным крылом позволит модернизировать кабины.

Конструкция со смешанным крылом сделает самолет широким, а не длинным, что может привести к тому, что сиденья в салоне будут устанавливаться рядом друг с другом, а не спиной к спине.

Более широкое воздушное судно также может обеспечить более открытую концепцию на борту и сделать салон менее загруженным по сравнению с проектами самолетов нынешнего поколения.

Airbus является одним из лидеров в области перепроектированных салонов самолетов в рамках программы Airspace by Airbus.

На данный момент самое большее, чего достигла программа, - это модель самолета с дистанционным управлением шириной 3,2 метра, которую Airbus тестировал в течение прошлого года, чтобы определить жизнеспособность программы.

________________________

Подготовила: Алина Швецова.