Что такое Flightradar24? И как работает сайт, на котором в реальном времени можно отслеживать все летящие в небе самолеты

Иллюстрация: Flightradar24

Flightradar24 (FR24) - это бесплатный веб-сервис трекер полетов, который показывает прямое воздушное движение со всего мира в режиме реального времени. Flightradar24 объединяет данные из нескольких источников данных, включая ADS-B, MLAT и радиолокационные данные. Все эти данные группируются вместе с данными о расписании и статусе рейса авиакомпаний, что позволяет отследить практически любой воздушный рейс на сайте www.flightradar24.com и в приложениях Flightradar24.

Ежедневно сайт посещают десятки тысяч людей, которые каждый день наблюдают от 8000 до 15000 самолетов перелетающих из точки А в точку Б.

Люди смотрят полеты на FR24 по разным причинам. Некоторые следят за полетом, в котором находятся их близкие, сотрудники службы безопасности, следят за самолетами, в которых находятся их руководители, направляющееся в деловые поездки, а другие просто считают это своим хобби. Но не вызывает сомнений, что подавляющее большинство зрителей FR24 во время инцидентов ищут информацию о задействованном самолете - маршрут полета, где он упал, какие другие самолеты находились в этом районе до и во время инцидента и тому подобное.

Flightradar24 также используется для различных расследований. Ведь на сайте можно узнать информацию не только в реальном времени, но и посмотреть историю конкретного самолета, где он был и куда летал. Российский оппозиционный политик Алексей Навальный и его фонд по борьбе с коррупцией в своих недавних расследованиях использовали информацию именно с этого трекера, чтобы отследить перемещения «главных героев» и потом продемонстрировать это в своих репортажах.

Но как FR24 превращает необработанные данные о рейсах в значимую и видимую информацию для своих клиентов и общественности?

Аппаратное устройство

Первый вопрос всегда: «Откуда поступают данные?»

Каждый гражданский авиалайнер оснащен специальным устройством - так называемый ретранслятор ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast/автоматическая зависимая трансляция наблюдения), на фотографии изображен ящик с надписью «1200»:

Фото: Garmin

Этот ретранслятор передает различную полетную телеметрию - тип самолета, его координаты, пункт назначения и т. д. С использованием незашифрованной радиочастоты 1090 МГц.

Сигнал передается с высокой скоростью 1 МБ / сек, поэтому для передачи данных требуется всего 0,00012 сек, в динамике мы можем услышать только очень короткий «щелчок», если мы попытаемся это прослушать. Но при правильном оборудовании сигнал очень легко декодировать. Вы даже сможете сделать это сами, все что вам нужно, это приемник RTL-SDR (стоит около 15 долларов), подключенный к компьютеру.

FR24 получает эти данные следующим образом:

1. Самолет получает свое местоположение от навигационного спутника GPS.

2. Приемоответчик ADS-B на воздушном судне передает сигнал, содержащий местоположение и другие данные.

3. Сигнал принимается приемником, подключенным к FR24.

4. Приемник передает данные в Flightradar24 по радиосигналу.

5. Данные передаются и отображаются на сайте www.flightradar24.com и в приложениях Flightradar24 с использованием фирменных методов анализа данных.

Оценки компании показывают, что примерно 70% всех коммерческих пассажирских самолетов (80% в Европе, 55% в США) оснащены ADS-B.

Иллюстрация: Flightradar24

Краудсорсинговое наблюдение

Данные ADS-B собираются FR24 из собственной сети, состоящей из наборов транспондеров, которые он размещает сам, а также тех, которые он отправляет добровольцам для размещения. Данные также передаются энтузиастами с помощью компьютеров Raspberry Pi, небольшого микрокомпьютера, созданного для самостоятельного программирования.

Сеть ADS-B FR24 в настоящее время насчитывает более 8000 подключенных к Интернету комплектов приемников / транспондеров и охватывает 80% территории суши. Соучредитель FR24 Микаэль Робертсон когда-то рассказал, что их приемники покрывают практически 100% Европы и Северной Америки, всю Японию и 80-90% Южной Америки, с охватом в Азии, России, Индии, Пакистане, Ближнем Востоке, Таиланде и Малайзии, который продолжает быстро расти. FR24 изучает и продолжает изучать различные программы для обеспечения океанического покрытия, такие как размещение транспондеров на буях в море и получение спутниковых источников данных.

Данные сигнала MLAT

В регионах, оборудованных собственными приемниками Flightradar24, воздушные суда, не оснащенные ADS-B, отслеживаются с использованием многостороннего подхода (MLAT), хорошо известного метода расчета местоположения, в котором используется триангуляция. Этот старый метод измеряет разницу во времени, необходимом для получения сигнала от любого данного воздушного судна для расчета его местоположения.

Фото: Flightradar24

В качестве дополнительного примечания FR24 также принимает, но не использует в своей широковещательной информации, известной как данные расширенного режима (Extended Mode-S data). Это дополнительные данные, отправленные с самолета по запросу управления воздушным движением.

Данные FAA

FR24 также получает потоковые данные, известные как ASDI (отображение состояния самолета в отрасли), от Федеральной авиационной ассоциации США (FAA). Данные ASDI включают в себя информацию о типе воздушного судна, аэропортах отправления и назначения, а также о запланированном, а затем примерном времени, скорости и высоте полета. FR24 получает и обрабатывает эти данные по строгой лицензии от FAA. Эти данные, согласно регламенту, предоставляются с задержкой на пять минут.

Данные ADS-B, MLAT и FAA агрегированы с расписанием и данными о статусе рейса авиакомпаний и аэропортов.

Блокировка

В целях безопасности и конфиденциальности информации, данные о некоторых самолетах ограничиваются или вовсе блокируются. Это включает в себя большинство военных самолетов и некоторых самолетов высокого профиля.

С Flightradar24 сотрудничают многие компании, в том числе авиапроизводители и авиакомпании, которые покупают у них данные, для своих собственных целей.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и получайте актуальную информацию из мира новостей еще быстрее.

Подготовил: Никита Смирнов nikita_smirnov@tempting.pro