Илон Маск объявил о разработке автомобиля Tesla стоимостью в 25 000 долларов и описал все новые аккумуляторные технологии, которые разрабатывает компания

Фото: Tobias Schwarz/Reuters

Илон Маск и другие руководители Tesla провели необычную уличную версию годового собрания акционеров компании и презентацию «День батареи» во вторник днем в Фремонте, штат Калифорния (США).

Среди разрекламированных достижений в области технологий и производства электроэнергии Маск объявил, что в разработке находится автомобиль Tesla за 25 000 долларов, который еще не получил своего названия, благодаря экономии на производстве аккумуляторов, которая коснется всех продуктов компании.

Также было объявлено о выпуске Tesla Model S Plaid стоимостью 140 000 долларов, и уже сейчас открыты предварительные заказы.

Необычная обстановка на фоне ограничений пандемии

На мероприятии были введены серьезные ограничения посещаемости из-за пандемии COVID-19. Несколько случайно выбранных акционеров наблюдали за происходящим из длинных рядов припаркованных автомобилей Tesla.

Инвесторы проголосовали за назначение трех новых директоров и вознаграждение руководящего состава.

Фото: Tesla

За формальным собранием акционеров вскоре последовал годовой обзор от Маска. Он рассказал о росте продаж Tesla в этом году благодаря расширению нового завода в Китае, а также о новых улучшениях в автопилоте.

По словам Маска, в ближайшее время будет выпущена бета-версия «полностью автономных» возможностей программного обеспечения. «Нам потребовалось довольно много времени», чтобы переписать весь код, - сказал он, добавив: «Это потрясающе».

Акции Tesla упали примерно на 4% до 408 долларов после закрытия торгов во вторник.

Главное событие: обновления аккумуляторных технологий Tesla

Долгожданная презентация «Tesla Battery Day» началась примерно в 14:40 по местному времени.

«Три части устойчивого энергетического будущего - это экологически чистое производство энергии, ее хранение и электромобили», - сказал Маск. «Таким образом, мы намерены играть значительную роль во всех трех составляющих».

Но для этого мир должен производить 10 тераватт-часов энергии в год, сказал Маск. Это в 100 раз больше, чем текущий уровень производства Tesla.

«Сегодняшние батареи не могут масштабироваться достаточно быстро. Они слишком малы», - добавил он. Маск сказал, что для того, чтобы электромобили продолжили свой рост по сравнению с их аналогами, работающими на топливе, им нужно будет продолжать дешеветь. Вот тут-то и появляется план Tesla по сокращению вдвое затрат на производство каждого киловатт-часа энергии.

Что касается химии, Tesla заявила, что приобрела участок добычи полезных ископаемых площадью более 4 000 гектар, чтобы производить еще больше компонентов для аккумуляторов собственными силами, речь в первую очередь шла о литии.

А когда приходит время ставить батареи в автомобили, Tesla построила новый массивный литейный механизм, чтобы интегрировать компоненты батареи в машину, так же как топливные баки самолета интегрированы в крыло, а не отдельными частями. По словам Маска, это снижает общую массу и количество деталей, одновременно улучшая конструктивную целостность автомобиля.

Автомобиль стоимостью 25 000 долларов находится в разработке

Фото: Getty Images

В Tesla заявила, что улучшения в химии аккумуляторов и производстве помогут ей продавать автомобиль за 25 000 долларов.

«Примерно через три года мы уверены, что сможем создать очень привлекательный электромобиль за 25 000 долларов, который также будет полностью автономным», - сказал Маск.

В течение многих лет он обсуждал снижение стоимости электромобилей как способ снизить выбросы углерода в мире, и эта веха будет отражать огромное достижение со стороны Tesla.

Модель S «Plaid»

Во время мероприятия Маск рекламировал «клетчатую» версию Tesla Model S. По его словам, этот гигант мощностью 1100 лошадиных сил за 140 000 долларов будет иметь «самое быстрое ускорение от 0 до 100 км в час». Предварительные заказы уже открыты на сайте Tesla.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал и получайте актуальную информацию из мира новостей еще быстрее.

Подготовил: Никита Смирнов nikita_smirnov@tempting.pro