Porsche доказывает, как классическая модель Porsche 912 может быть преобразована в электромобиль с помощью Tesla

Согласно данным Европейского агентства по окружающей среде, выбросы углекислого газа в Европе только растут, увеличиваясь второй год подряд в 2018 году, на 120,4 грамма CO2 на километр. Но похоже, что автомобильная промышленность начинает брать на себя ответственность, поскольку производители начинают догонять электрический тренд 21-ого века. Недавно BMW выпустила полностью электрический роскошный внедорожник, в то время как Nissan является владельцем такого автомобиля, как Nissan Leaf, а ведущим электромобилем Ford является Ford Focus Electric, на основании недавней статистики Energy Sage.

Согласно прогнозам TrendForce, опубликованным на последнем глобальном декодировании автомобильного рынка, продажи электромобилей вырастут на 28% в 2019 году. Но когда речь заходит о классических автомобилях, вы предполагаете, что их нельзя переделать, поскольку их двигатели устарели. Коллекционирование старинных автомобилей пользуется огромной популярностью во всем мире. В одной только Великобритании получаемый доход составляет более 5,5 млрд фунтов стерлингов в год, согласно последнему национальному историческому опросу автомобилистов. К счастью, в последнее время возникло «ретро-электрическое» явление, как в Guardian назвали его в 2016 году, когда автомобили с бензиновым двигателем делают экологичными.

Винтажный дуэт

Zelectric Motors, компания по восстановлению винтажных автомобилей, в сотрудничестве с EV West, занимающейся переоборудованием электромобилей и автомобильными деталями, создала Porsche 912 с приводом от Tesla. Сочетая красоту классического автомобиля и технологию будущего, страстный проект двух соответствующих основателей, американцев Дэвида Бернардо и Майкла Брима.

Они обсуждали проблему преобразования такого маленького транспортного средства в электрическую форму в интервью журналу Verge, в котором более подробно рассматриваются уникальные элементы Porsche. То, что когда-то было ржавой старой моделью, стало возрожденным автомобилем с двигателем Tesla. 

Майкл Брим сказал: «Это было немного сложнее, с технической точки зрения, потому что машина намного меньше, чем машины, из которых мы вытаскиваем компоненты. Привод Tesla выходит из автомобиля весом в 2.5 тонны, и мы пытаемся втиснуть это в автомобиль весом около 1000 кг. Так что там много технических проблем».

Возможно, лучшая часть сотрудничества заключается в том, что дуэт планирует продавать комплекты для переоборудования Porsche 912, согласно тому же источнику. Наборы будут доступны для покупки по цене около 50 000 долларов США и будут очень привлекательны для коллекционеров старинных автомобилей, заинтересованных в устойчивом развитии.

Насколько устойчив Porsche как автомобильная компания?

Ранее в этом году Porsche продемонстрировал свой первый дебют Porsche Taycan на Фестивале скорости в Гудвуде(Англия) в 2019 году. Полностью электрический автомобиль может «развивать скорость до 260 км в час и проезжать большое расстояние без теплового удара по аккумулятору», оставляя «практически невидимый след CO2», утверждают в Car Magazine. Согласно Bloomberg, Porsche уже обеспечил себе почти 30 000 предзаказов для Taycan. Эта модель будет официально выпущена в 2020 году и будет стоить 149 000 долларов.

Марка автомобилей класса «люкс» серьезно относится к своей ответственности за устойчивое развитие, предлагая потребителям возможность компенсировать свои выбросы CO2 за счет использования схемы «Porsche Impact», которая напрямую финансирует экологические проекты по всему миру. Компания также дает советы о том, как утилизировать старые транспортные средства, а также автомобильные аккумуляторы на специальных предприятиях по утилизации.