Кобальт является редким металлом, который используется в литий-ионных батареях.

Это более чем в два раза больше расстояния, которое продаваемый сегодня типичный электромобиль может преодолеть между заправками.

Tesla потеряла позиции в Китае, Европе и США, где ее доминирование было подорвано новой конкуренцией и недавним повышением цен.

Глобальная нехватка полупроводников, волнующая широкий спектр отраслей, вероятно, не будет решена еще несколько лет.

Проблема с глобальной нехваткой микросхем только ухудшается.

Сильному росту в первом квартале способствовал высокий спрос из Китая и выпуск новых гибридных и электрических автомобилей.

Акции самого дорогого автопроизводителя в мире выросли после того, как он сообщил о рекордных поставках своих электромобилей.

На заводе остается много открытых вакансий, и Tesla изо всех сил пытается нанять новых специалистов.

Мировая автомобильная промышленность переходит на электромобили, чтобы соответствовать новым требованиям по выбросам.

Переговоры провалились после того, как технический гигант заявил, что хочет, чтобы автомобили были под маркой Apple.

Победа Toyota пришла, несмотря на тяжелый год для всех автопроизводителей.

Компания Apple продвигается вперед с технологиями самоуправляемых автомобилей и нацелена на 2024 год.

За первые 9 месяцев 2020 года в Германии было зарегистрировано 98 370 автомобилей с питанием от батареи, по сравнению с 73 166 в Калифорнии, где рост в этом году замедлился.

Компания Renault сообщила о выручке за третий квартал, которая превзошла все прогнозы, отчасти благодаря росту продаж ее популярной электрической модели.

Стоимость автомобиля с китайского завода снижена примерно на 8% и составит чуть более 36 тысяч долларов.

С момента своего изобретения автомобили были движущей силой мировой экономики.

Tesla впервые за свою 17-летнюю историю сообщила о четвертом прибыльном квартале подряд.

Даже в разгар пандемии Tesla продолжает достигать новых высот.