Tesla сокращает количество рабочих мест

Tesla была основана как совершенно новый тип автомобилестроения, но компания очень похожа на своих традиционных конкурентов, обращающихся к сокращению рабочих мест в качестве решения проблемных обстоятельств. Генеральный директор Илон Маск заявил, что сегодня Tesla сокращает еще 7% своей рабочей силы через семь месяцев после введения еще большего раунда сокращений.

Маск объявил об этом в электронном письме для сотрудников в прошлую пятницу, заявив, что это было необходимо из-за явного перегрузки в 2018 году для поддержки производства электромобиля Tesla Model 3, отметив, что занятость «выросла на 30% в прошлом году, это больше, чем мы можем поддерживать. «Сокращения затронут почти 3000 человек; Численность персонала Tesla составляет около 40 000 человек.

«Тесла должна будет сделать эти сокращения, одновременно увеличивая производительность Модели 3 и делая много усовершенствований машиностроения в ближайшие месяцы», сказал он. «Увеличение объема производства и усовершенствование конструкции производства имеют решающее значение для Tesla, для достижения эффекта масштаба, необходимого для производства стандартной модели (220 миль), стандартной Модели 3 за 35 тыс. долларов, и при этом оставаться жизнеспособной компанией. Другого пути нет.

В июне Tesla заявила, что сокращает около 9% своей рабочей силы, хотя эти сокращения в меньшей степени коснулись персонала на конвейере. Маск не уточнил, будут ли эти сотрудники снова нетронуты, хотя это кажется маловероятным. Тесла заявила, что сокращения будут распределены по всем операциям.

Маск также сказал, что компания, вероятно, была прибыльной по GAAP в четвертом квартале 2018 года, сославшись на «предварительные, неаудированные результаты», хотя она не будет соответствовать ее рекордной чистой прибыли по GAAP (*Общепринятые принципы бухгалтерского учёта ) в размере 312 млн.$ в третьем квартале (большая часть которой пришли от продажи квот на выбросы). Тесла еще не сказала, когда будут опубликованы результаты четвертого квартала.

Инвесторы плохо восприняли новости о сокращении рабочих мест или гарантию прибыли. Акции Tesla упали на 13% в пятницу 18 января до $ 302,26, до произошло сокращение на 45,05$ на закрытии регулярных торгов Nasdaq.

«Акции падают, так как инвесторы беспокоятся о траектории роста Tesla», - сказал аналитик по инвестициям Baird Бен Калло. «Мы думаем, что сокращение рабочей силы не является необоснованным, так как компания нарастила найм во время производственной рампы Model 3 и теперь, вероятно, завершила трудоемкую часть».

На протяжении второй половины 2018 года Tesla боролась за увеличение производства своих Моделей 3 до 5000 единиц в неделю, что включало в себя установку временной сборочной линии на стоянке своего завода в Фримонте, штат Калифорния, и быстрое добавление производственного персонала. Кажется, это было сделано слишком быстро.

Фото: Bloomberg. Временная сборочная линия Tesla в Фремонте, Калифорния.

Новости от Tesla следуют за объявлением General Motors о тысячах сокращений рабочих мест, в конце прошлого года и планами Nissan сократить 700 рабочих мест на заводе в Миссисипи, объявленном на прошлой неделе. Это также происходит спустя несколько дней после того, как SpaceX, другая крупная компания Маска, заявила, что увольняет 10% своей рабочей силы из 6000 человек.

Во многом всё это отголоски той неудачной попытки Маска полностью автоматизировать производство модели 3 в прошлом году — после чего он в апреле написал в Твиттере, что «чрезмерная автоматизация в Тесле была ошибкой. Если быть точным, моя ошибка» - сокращения рабочих мест, кажется, подчеркивают постоянную проблему в Tesla: неадекватность долгосрочного планирования. Tesla повысила занятость во Фремонте в прошлом году до более чем 10 000 штатных сборщиков, а также около 5000 временных или более временных работников.

Маск признал, что стоимость автомобилей Tesla остается слишком высокой для большинства потребителей, и что достижение лучшей доступности усложнилось из-за снижения налоговых льгот США в этом году.

«На данный момент самым доступным нашим предложением является модель 3 среднего класса, с превосходным звуком и интерьером за 44 тыс. долларов», - сказал он. «Потребность в более дешевых ценах Модели 3 становится еще более сильной с 1 июля, когда налоговый кредит в США снова падает вдвое, делая нашу машину на 1875 долларов дороже.

Это объявление является редким моментом уступки для Tesla, когда компания официально признает тот факт, что покупатели Model 3 действительно заботятся о налоговых льготах, и компания может сказать, что спрос на их автомобиль начинает уменьшаться.

Пятничное сокращение рабочих мест наступило через неделю после того, как Маск отправился в Шанхай, чтобы объявить о планах создания многомиллиардного китайского завода, который откроется уже в этом году - цель, которую профессионалы в сфере производства не считают достижимой.

Миллиардер Маск всегда говорил о том, что Tesla занимается скорее изменяющей мир миссией, чем коммерческим предприятием, и он вернулся к этому сообщению, чтобы оправдать сокращение рабочих мест.

«Попытка создать доступную по цене чистую энергетическую продукцию обязательно требует чрезвычайных усилий и неустанного творчества, но успех в нашей миссии крайне важен, для обеспечения хорошего будущего, поэтому мы должны сделать все возможное для продвижения вперед», - сказал Маск.

«Tesla производит автомобили только около десяти лет. Компания должна работать намного усерднее других производителей, чтобы выжить, в среде укоренившихся крупных конкурентов, создавая доступные и устойчивые продукты».